中证智能财讯 中通客车（000957）7月14日晚间披露业绩预告，预计2024年上半年归母净利润9800万元至1.19亿元，同比增长90%-130%；扣非净利润预计8900万元至1.07亿元，同比增长150%-200%；基本每股收益0.1653元/股-0.2007元/股。以7月12日收盘价计算，中通客车目前市盈率（TTM）约为47.05倍-55.58倍，市净率（LF）约2.34倍，市销率（TTM）约1.33倍。

　　以本次披露业绩预告均值计算，公司近年市盈率（TTM）情况如下图：

　　以本次披露业绩预告均值计算，公司近年市盈率（TTM）、市净率（LF）、市销率（TTM）情况如下图：

　　资料显示，公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售，客车产品涵盖从5米到18米不同系列各种档次，用途主要为公路、公交、旅游、团体、校车等细分市场。

　　公告称，公司优化调整销售结构，出口业务持续发力，出口销量及收入实现大幅增长；同时，随着宏观环境变化，国内旅游出行需求增加，推动客车市场需求进一步恢复。以上因素造成公司业绩大幅增长。

　　以本次披露业绩预告均值计算，公司近年盈利情况如下图：

　　指标注解：

　　市盈率

　　=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。

　　市净率

　　=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。

现有知识产权法在某种程度上有宽松性，在AI时代这种宽松性面临挑战。AI技术能够在短时间内处理和生成大量数据和内容，这种能力可能会颠覆现有的知识生产和分配方式。苏莱曼认为，信息经济学即将发生根本性的变化，“因为我们将把知识的生产成本降低到边际成本为零。”

“中国是全球最大的5G市场，预计今年年底中国5G连接数将突破10亿大关。”全球移动通信系统协会（GSMA）会长Mats Granryd表示，中国正在为5G-A的演进奠定基础。

　　市销率

　　=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。

　　文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。

　　市盈率为负时配资首富股票配资网，不显示当期分位数，会导致折线图中断。